Automaattinen säätö on lähivuosina, todennäköisesti vuodesta 2018 alkaen, tulossa pakolliseksi varusteeksi uusille, luokan O1 (750 kg saakka) ja luokan O2 (750 kg - 3 500 kg) ajoneuvoille.
Ajoneuvotekniikka
Pyöräjarrut
Automaattinen jarrujen säätö AAA – AL-KO Automatic Adjustment pyöräjarruille (mallivuodesta 1999 alkaen) on lisävaruste, joka voidaan jälkiasentaa jokaiseen akseliin, jossa on ruuvattava jarrukilpi.
Jarrutusmatka on kilpailua aikaa vastaan. Automaattinen jarrujen säätö huolehtii jarrujärjestelmän optimaalisesta säädöstä...
Kiinnostuitko?
JälleenmyyjätKuvaus
Automaattinen jarrujen säätö AAA – AL-KO Automatic Adjustment pyöräjarruille (mallivuodesta 1999 alkaen) on lisävaruste, joka voidaan jälkiasentaa jokaiseen akseliin, jossa on ruuvattava jarrukilpi.
Jarrutusmatka on kilpailua aikaa vastaan. Automaattinen jarrujen säätö huolehtii jarrujärjestelmän optimaalisesta säädöstä ja säästää kallisarvoista aikaa hätätilanteessa. AAA säätää automaattisesti jarruja aina, kun niissä on liikaa välystä.
Pyöräjarrut toimivat aina yhtä luotettavasti, koska vankkarakenteinen järjestelmä on suorittanut säädön.
Automaattisesti säätyvät premium-jarrut
- Jarrujen automaattinen säätö täydentää tätä suosittua pyöräjarrumallia, joka vakuuttaa tavanomaista paremmilla jarrutusarvoillaan
- Säätötoiminto ei ole käytössä peruutuksen aikana
- Tarkoitettu tyypin 2051 ja 2361 pyöräjarruihin (mallivuodesta 1999 alkaen). Nämä jarrut sopivat useimpiin AL-KO:n akselilla varustettuihin perävaunuihin
- Helppo ja nopea asentaa, koska niissä on jo valmiina AL-KO:n akseleiden AL-KO-ruuvijärjestelmä
Hyödyt
- Jopa 5 metriä lyhyempi jarrutusmatka lisää ajoturvallisuutta
- Parempi ajomukavuus pehmeämmillä jarrutuksilla ilman nykiviä äkkijarrutuksia
- Edulliset huoltokustannukset: pidemmät huoltovälit ja ensimmäinen 1 000 km huolto jää pois
- Jälkiasennusta ei tarvitse katsastaa
- Vinkki: Asenna AAA Premium -jarrut viimeistään seuraavan jarrupäällysteiden vaihdon yhteydessä
Kattavat tiedot löytyvät luetteloista :
Tekniset tiedot
| Nimike | Til.nro |
|---|---|
| Pyöräjarruihin (RB), joissa on ruuvattu vakiomallinen jarrukilpi, vuodesta 1999 alkaen. | |
| RB 2051 (EA 1 500 kg saakka / TA 2 800 kg saakka) | 1 730 026 |
| RB 2361 (EA 2 000 kg saakka / TA 3 500 kg saakka) | 1 730 298 |
FAQ
Todennäköisesti ei.
Kyllä, akseliin, jossa on ruuvattava jarrukilpi. Tätä varten on asennussarja (jarrukilpi ja jarrukengät).
Kyllä. Tämä tieto on lisätty hyväksyntäasiakirjoihin.
Kyllä. Materiaalit ja pinnoitteet ovat korkealaatuisia.
Välys kasvaa samalla tavalla kuin jarruissa, joissa AAA:ta ei ole.
Kyllä. Käsisäätö on AAA:sta huolimatta mahdollista, vaikka sillä ei voi vaikuttaa järjestelmän toimintaan.
Kyllä. Tähän asti käytössä olleen säätömutterin muoto sovitetaan AAA:han sopivaksi, mutta toiminnot eivät muutu.
Ei, automaattinen säätö tapahtuu vuosikymmeniä käytössä olleella säätömutterityypillä.
AAA toimii koko pyöräjarrun käyttöiän.